Täna räägime mingist meretüübist, mis asub India ookeani idapiiril. See on umbes Jaava meri. See on meri, mis supleb mitme Indoneesias asuva saare ja territooriumi rannikut. Sellel on suur ala ja see sisaldab palju saladusi, mis on inimesi paljude aastate jooksul hämmeldanud.
Selles artiklis räägime teile kõigest, mida peate teadma Java merest ja selle omadustest.
põhijooned
See on meri, mis asub India ookeani idapiiril. Nime ei anta Java saare tõttu, mis tähistab selle piiri lõunasse. Selle pindala on umbes 310.000 1.600 ruutkilomeetrit, pikkus 380 kilomeetrit (ida-lääne) ja umbes XNUMX kilomeetrit (põhja-lõuna). Selles piirkonnas asudes on sellel geograafilised piirid Borneo põhjas, Sumatra läänes, Java lõunas ja Sulawesi idas. Lisaks on oluline märkida, et India ookean on Java mere bioloogilise mitmekesisuse mõistmiseks ülioluline vulkaaniline tegevus Indoneesias.
Peale meie mainitud saarte ujutab see ka kogu rannikuala, kus on sadu väiksemaid saari, mis on väiksema tähtsusega. Kõige olulisemad selles meres ujuvate rannikute rühmas asuvad äärmises loodeosas ja on saared nimega Bangka ja Belitung.
Loodes on see ühendatud Ida-Hiina merega läbi Karimata väina ja kirdes Celebesi merega Makassari väina kaudu. See ei ole liiga sügav meri, sest sügavaim koht on umbes 1.590 meetrit. See sügavaim punkt asub Bali meres. See on sisemaal asuv meri, mis on Bali ja Kangeani saarte vahele kiilunud väike lisameri, sellest ka oma nimi. Mõned autorid mainivad, et see meri kuulub Florese mere hulka. Laiendus see väike meri Ida-Jaava mere sisemaal 45.000 XNUMX ruutkilomeetrit. Saate lisateavet selle omaduste kohta merede sügavus teistes artiklites.
Jaava mere majandustegevus
Selles planeedi piirkonnas on olulised nafta- ja maagaasivarud. Enamik neist on veel kasutamata, seega ei peeta seda veel nende kohtade peamiseks majandustegevuseks. Kalapüük on Java mere üks olulisemaid majandustegevusi. Selle mere vetes elab üle 3.000 liigi, mis teeb selle bioloogilise mitmekesisuse poolest rikkaks. Siiski on kalapüük keelatud osades piirkondades, mis on seadusega kaitstud, et kaitsta nii taime- kui ka loomaliike. Mõned neist kaitsealadest on Karimunjawa ja Tuhande saarte rahvuspargid, kus saate hinnata saarte rikkust. mere bioloogiline mitmekesisus ja piirkonna vulkaanid.
Mis puutub navigatsiooni ja meretransporti, siis on need ka olulised majandustegevused. Mõned Indoneesia kõige olulisemad sadamad asuvad kogu selles piirkonnas. Kõige olulisem sadam on Jakarta pealinnas asuv sadam aga ka Semarangi, Surabaya ja Urjung Pandangi omi. See muudab selle kaubanduse närvikeskuseks India ookean.
Peame esile tõstma ka turismi majandustegevust. Ja kõigil Jaava merd ümbritsevatel rannikualadel on olulised turismisihtkohad kvaliteetse päikese ja randadega. Igal aastal tulevad tuhanded reisijad nendesse kohtadesse, et harjutada sukeldumist ja uurida merepõhja. Nagu me juba varem mainisime, on sellel merel suur bioloogiline mitmekesisus ja seetõttu on seal palju veealuseid koopaid, korallriffe ja laevavrakke, mis on atraktiivsed kõikidele sukeldumisekspertidele. Täpsemalt on Bali saar Jaava mere ja kogu Indoneesia kõige olulisem turismisihtkoht, kus saate nautida paljusid vulkaanilised kurioosumid.
Jaava mere müsteeriumid
Sellel merel toimusid Teise maailmasõja ajal suured merelahingud. Vastasseis oli laastav; peamiseks sihtmärgiks olid transpordid, mis viisid vägesid Javale maismaainvasiooniks. Lahingus hukkus 2.200 sõdurit, sealhulgas 900 hollandlast ja 250 elanikku kolooniatest, mis Euroopa riigil asusid Indoneesias. Kõik need kehad on olnud mere põhjas enam kui 75 aastat. Need kehad asuvad 3 suure sõjalaeva jäänused, mis on olnud veealuse hauana. Kõik sõdurid on ekspeditsiooniga taga otsitud. Nende laevade jäänused näivad olevat täielikult kadunud. Kunagi 6.500 tonni kaalunud laevadel, nagu ühel neist, pole sugugi lihtne nii kiiresti kaduda.
Nende saladuste teooriatel pole midagi pistmist üleloomulike asjadega. Piraadid ja vanarauamüüjad on need, kes on vastutanud suurte sõjalaevade osade lahtivõtmise eest, kuna need on aare kõigile neile, kes soovivad väärtuslikke materjale edasi müüa. Aastaid, vanaraua müüjad on leidnud laevade vrakkide asukoha ja varastanud kõik nende osad. Kõige silmapaistvamad materjalid on metall, alumiinium ja messing. Sõja ajal uppus neis vetes üle 100 allveelaeva ja laeva, muutes need üheks maailma suurimaks veealuseks kalmistuks, kust ka mõned leidub. huvitavad vulkaanijäänused.
Indoneesia vetes on sõja tõttu palju aardekütte. See aardejaht on muutnud selle tegevuse olulise raha teenimise viisiks. Võib öelda, et tegemist on aaretööstusega. See on olnud ka turismimagnet, kuna paljud inimesed sukelduvad vette, et leida nende paatide jäänuseid. Enamik neist inimestest teeb seda meelelahutuslikel põhjustel. Siin tuleb lisada raskus, et nii palju merepõhjas magavaid aluseid on keeruline ja kallis säilitada ja kaitsta. Eriti, metropolist kaugel olevaid paate on raske kokku hoida, hoolimata asjaolust, et neil on kohalike omavalitsuste koostöö.
Nagu näete, sisaldab see meri mõningaid saladusi ja saladusi, mis muudavad turistidele seal reisimise atraktiivsemaks. Loodan, et selle teabe abil saate rohkem teada Java merest ja selle omadustest.