Kui kavatsete reisida lennukiga, olenemata sellest, kui pikk või lühike see on, on alati midagi, mis meid pisut närvi ajab. Kui lend hilines või tühistati, kui see oli äkiline õhkutõus või maandumine või isegi kui tabasime reisil mõne konarusi. Lennukid kogevad turbulentsi, kui nad liiguvad ootamatult ja hakkavad ootamatult värisema, ning need liikumised võivad olla põhjustatud lennukiiruse, õhuvoolu suuna ja erinevate ilmastikutingimuste muutumisest. Paljud inimesed aga ei tea mis on turbulents.
Sel põhjusel pühendame selle artikli teile kõike, mida peate teadma turbulentsi, selle omaduste ja tähtsuse kohta.
mis on turbulents
Sõna turbulents on tuletatud ladinakeelsest sõnast turbulentĭa, mis viitab turbulentsi seisundile (häire või agitatsioon). Võib öelda, et õhusõiduk kogeb turbulentsi, kui see liigub õhuvoolu kiiruse ja suuna muutumise tõttu ägedalt. Häired tekivad siis, kui õhuosakesed muutuvad korratuks, tavaliselt tuuleveskitena. Turbulentsi tekitavad erinevad ilmastikutingimused.
Levinumad põhjused on pilvede tekkimine (täpsemalt: vertikaalselt arenevad pilved), äikesetormid ja mägede õhuvoolud või jugavoolud. Tuule nihkumine, teine lendu mõjutav ilmastikunähtus, on tuule tugevuse ja suuna üsna järsk muutus, nagu seda on näha erinevat tüüpi pilvedes, sh. rünkpilved.
Teist tüüpi õnnetusi, mida lennu ajal võib leida, on õhusõiduki enda tekitatud turbulents. Need tekivad siis, kui suur hulk õhku põrkab kokku lennuki tiivaotstega. Igal juhul viivad piloodid läbi teste ja õppusi, et kontrollida tekkivat olukorda.
Millal ja kus need kõige sagedamini esinevad?
Öistel või varahommikustel lendudel esineb turbulentsi harva, kuna õhuvool on nendel kellaaegadel sujuvam. Teisest küljest, kui lendame päeval, võime reisi ajal tunda liikumist.
Tavaliselt esinevad need tüüpilistel lühikestel reisidel madalamatel kõrgustel, kuid mõned pikamaalennud pole erand. Kui lendame üle India või Lähis-Ida, võib tekkida rahutusi, nagu on näha läätsekujulised pilved.
Turbulentsi tüübid
Selgelt saab eristada kolme tüüpi turbulentsi:
- Kerge turbulents: See on lennuki väike peaaegu ettearvamatu liikumine, mis võib meid isegi lennukis paigal seisma panna.
- Mõõdukas turbulents: See on etteaimatav liikumine, see ei lase meil lennukis seista ja me võime kukkuda.
- Tõsine turbulents: See on kolmest kõige hullem, lennuk liigub nii, et tunneme end tooli külge liimituna või "lendame" istmelt välja.
Kas nad on ohtlikud?
Turbulents ei ole lennukiohutuse seisukohalt suur probleem. Kuid tundmatusega silmitsi seistes on normaalne, et reisijad tunnevad hirmu ja isegi peapööritust. Me ei tohiks karta turbulentsi, sest lennukid on loodud taluma kõige ägedamat turbulentsi. Lisaks sellele, et piloodid on nende raskustega silmitsi seismiseks täielikult valmis, on neil oskused turbulentsiga toime tulla. Aeglustamine ja kõrguse muutmine on osa sellest.
Kuigi need pole täiesti täpsed, kuna loodus on ettearvamatu ja ilm võib igal ajal muutuda, on mõnesse kajutisse paigaldatud prognoosid ja andurid, mis tuvastavad turbulentsi ja selle intensiivsust. Lennuki sees on tegurid, mis on rohkem või vähem turbulentsed. Näiteks, raskuskeskmes asuvad istmed ja lennuki tiivad märkavad neid muutusi vähem tõenäoliselt, samas kui lennuki sabas asunud istmed märkasid neid kõige tõenäolisemalt. Arvestada tuleb ka sellega, et mida suurem on lennuk ja iste, seda vähem turbulentsi märkame.
Nii nagu me kasutame lennukites autoga reisides turvavööd, nii peaks see olema. Tõsiste aukude korral turvavööd need võivad päästa meie elu või vältida lennukite liikumisest tulenevaid verevalumeid. Kui sisenete turbulentsi osasse, annab piloot PA-süsteemi kaudu teada, mis toimub ja mida teha. Lisaks on oluline teada, et nihke nähtus See võib olla seotud turbulentsiga lennu ajal.
Näpunäiteid turbulentsiga toimetulemiseks
Kui olete üks neist inimestest, kes kardab lennukiga reisimist või veelgi enam turbulentsi, siis ärge muretsege, olete näinud, et nad pole ohtlikud ning näpunäiteid järgides saate neile rahulikult vastu astuda. naudi meeldivat lendu. Siin on mõned lihtsad näpunäited, mida igaüks saab kasutada, et aidata teil probleemideta reisida.
- Minge enne õhkutõusmist vannituppa: See näpunäide võib olla väga kasulik, kui lähete lühikesele reisile. Mine enne lennuki õhkutõusmist vannituppa, et sa ei peaks lennu ajal püsti tõusma. Nii saate vältida kergest treeningust pearinglust või isegi vannituppa kinnijäämist turbulentse voolu ajal. Kui see juhtub, hoidke kukkumise vältimiseks käepidemest, mida näete.
- Valige oma istekoht: Võimalusel vali oma istekoht. Paljudel juhtudel võivad aknad teid turvalisemalt tunda. Kui olete oma lennu pärast paanikas, vältige avariiväljapääse, kuna teie närvilisus võib häirida võimalikku evakueerimist.
- Turbulentsi mõistmine: Üldiselt kardame tundmatut, seega on soovitatav enne lennukisse minekut teada, mis on turbulents. Avastate, et need pole nii ohtlikud, kui näivad
- Kandke turvavööd ja hoidke väikseid esemeid: Kui sisenete ebatasasele teele, kinnitage turvavöö, et vältida põrutusi, kukkumisi ja peapööritust. Hoidke ka oma isiklikud esemed turvaliselt, et need ei lendaks minema, kui lennuk liiga järsult liigub.
- Hüdratsioon, tähelepanu hajutamine ja hingamine: Lõpuks pidage meeles neid kolme tegurit. Hoidke kogu reisi vältel vedelikku ja proovige end mõne tegevusega kõrvale juhtida (saate lugeda, filme vaadata ja muusikat kuulata). Püüdke stressirohketes olukordades paanika vältimiseks oma hingamist kontrollida.
Loodan, et selle teabe abil saate rohkem teada, mis on turbulents, millised on selle omadused ja tähtsus.